Korek Harian Honda Blade Standar

1. Porting saluran in and ex

Tujuannya untuk lebih mempermudah dan mempercepat aliran bahan bakar (bensin dan udara) yang masuk ke ruang silinder sehingga pembakaran lebih cepat dan menghasilkan tenaga lebih bagus.

2. Menambah kompresi dengan memapas head silinder sekitar 1 mm.

Dengan kompresi yang lebih besar tendangan balik di piston akan lebih besar hasilnya torsi dan power akan naik.

3. Corter silinder oversize 50 atau 75

Ini bertujuan agar bahan bakar yang masuk ke ruang silinder volumenya lebih banyak dan kompresi lebih besar.

4. Konsumsi BBM.

Menggunakan pertamax atau pertamax plus.

5. Ubah sistem pengapian menjadi semi racing.

Paling mudah dengan mengganti CDI racing harian.